BMW M1 CoupeСлухи оправдались. Премьера М1 состоялась.
Серце малыша — шестицилиндровый турбированный агрегат c Valvetronic и двойной системой газораспределения Vanos объемом 2,98л мощностью 340 лошадиных сил. Привычный для баварцев задний привод, 6-ти ступенчатая механическая КПП, с дифференциалом повышенного трения с блокировкой. Максимальная скорость — обычные 250км/ч, первая сотня — 4,9сек. Вес эмки — 1495кг. Дизайн агресивный, размер — ниже и шире 135, процитирую пресс-релиз:

Выразительная внешность: гены гоночного автомобиля заметны в BMW 1 серии М Купе невооруженным глазом. Энергичный дизайн кузова складывается в идеальные линии и излучает силу. А в салоне всегда царит атмосфера автомобильных гонок.

Дизайн попы сильно перекликается с решением у М3, серийно установлены R19, мощные тормоза с 360мм дисками спереди, и 350мм задние, цветов кузова пока три: белый, и за доплату черный сапфир и оранжево-красный. В стандартной комплектации биксенон, круиз-контроль, DBC, DSC, DTC, CBC, спорт-сиденья с контрастным швом оранжевого цвета, вставки из черной алькантары, М-руль и кондиционер.

Ценовое позиционирование — между 135 и М3, почти 2’300’000руб.

Стоит заметить, что автомобильный дизайнер Джон Сибала, ссылаясь на источники баварской компании, сообщил, что у М-купе 1 серии появится еще более заряженная версия.  Вполне возможно, что компания BMW намерена выпустить специальную трековую модель 1 Series M Coupe.