Bristol Fighter T

Еще год назад судьба британской компании производителя суперкаров Bristol Cars Ltd была весьма неоднозначна. От надвигающегося банкротства компанию спасла Kamkorp Autokraft, благодаря которой ценители эксклюзивных автомобилей во всем мире смогут и дальше наслаждаться замечательными британскими автомобилями это марки.

Последним шедевром компании стала модификация Bristol Fighter T, которая значительно превзошла своего предшественника. Самое главное изменение, внесенное в исходную модель – это увеличение мощности в два раза. Стоит напомнить, что и старый Fighter не страдал от ее недостатка, но инженеры компании сделали все, чтобы удовлетворить самых требовательных клиентов. В результате кропотливой работы, 8-литровое алюминиевое «сердце» от Chrysler, 10 цилиндров которого размещены V-образно, в новом Fighter T снабжено Twin-Turbo с промежуточной системой охлаждения. Этот дебют двойной турбины на старом двигателе позволил выжать из него умопомрачительные 1012 л.с мощности при щадящем режиме 5600 об/мин. При 4500 об/мин достигается максимальный крутящий момент, который составляет 1405 Н/м.

Сравнительно невысокая скорость вращения вала позволяет усиленной трансмиссии без ущерба передавать внушительную мощь двигателя на задний привод автомобиля. Как и ранее, двигатель продольно расположен в передней части автомобиля. Двукратное увеличение мощности вызвало необходимость модернизации тормозной системы и замены колесных дисков и резины.

Кузов Bristol Fighter T основан на трубчатой раме из хром-молибденового сплава, на котором крепятся алюминиевые пластины, изготовленные вручную. Для максимального облегчения конструкции двери и крышка багажника изготовлены из полимерного волокна. Эти и ряд других технических решений обеспечили суперкару массу, немногим превышающую 1,5 тонны (1595 кг снаряженная масса). В итоге Fighter T получил отличную динамику и предоставляет максимально возможную безопасность, о которой можно говорить при скоростях свыше 400 км/ч.

Вертикальный механизм открывания дверей позволяет удобно попадать в салон и покидать его. В интерьере салона нет ничего лишнего, при этом он красноречиво подчеркивает агрессивный характер автомобиля. Облегченные спортивные сиденья предоставляют максимум комфорта и отлично выполняют функции поддержки и обеспечения безопасности. Кожа и алюминий преобладают среди материалов отделки.

Внешний вид Fighter T полностью соответствует обыкновенному Fighter`у. Это все тот же компактный обтекаемый болид с прекрасными аэродинамическими характеристиками, достойными не только спортивного автомобиля, но и самолета. При минимальном лобовом сопротивлении и подъемной силе, водитель получил практически беспрепятственный круговой обзор. К слову, большинство конструктивных решений было позаимствовано как раз из авиационной отрасли, а некоторые — из ракетной. Говоря о форме и обводах кузова Bristol Fighter T, можно уверенно заявлять о том, что форма британского суперкара оптимально соответствует его назначению, при этом автомобиль не утратил красоты.