Давно не секрет, что рекламируемые базовые комплектации автомобилей просты как первый советский трактор, и в списке доступного оборудования сплошные прочерки… Мы решили выяснить, чем интересненьким можно дооснастить базовые (и не очень) модели популярных производителей. А онлайн конфигураторы избавили нас от утомительных походов по дилерским центрам и траты времени на общения с менеджерами. (далее…)
Около месяца назад наша команда провела несколько дней в местечке Westphalia, что на севере Германии. Основной целью поездки было посещение крупнейшей тюнинговой компании в мире, но, учитывая, что компания Brabus не единственный поставщик услады для глаз в этой области, мы решили присмотреться также и к различным местным достопримечательностям.
Перед конструкторами авто всегда стояла задача, связанная с тем, что на неровной трассе и при повороте ведущие колеса совершают разный путь. Последствием этого становится усиленная нагрузка на шины и детали трансмиссии, которая приводит к ускорению износа этих механизмов и ухудшению управляемости машины. Решить проблему помог дифференциал как «умный механизм», размещенный в приводе ведущих колес. Он им позволил в нужных обстоятельствах крутиться с различной скоростью. (далее…)
Комментирование временно отключено