Camaro & CorvetteНа американском рынке спортивных автомобилей компания Chevrolet прочно удерживает первенство. Согласно статистике 2011 года, треть из проданных спортивных автомобилей в США составляют спорткары Шевроле.

В прошлом году было продано 88 249 автомобилей Шевроле Камаро, что составило более трети продаж этого сегмента рынка. Согласно статистике по результатам 2011 года, ситуация на американском рынке в разделе спортивные автомобили следующая:

U.S. Sports Car Segment 2011
  1. Chevrolet Camaro — 37% (88 249 авт.)
  2. Ford Mustang – 29% (70 438 авт.)
  3. Dodge Challenger – 16% (39 534 авт.)
  4. Honda CR-Z – 5% (11 330 авт.)
  5. Hyundai Veloster – 4% (9 284 авт.)

Прогнозируется, что в 2012 году, с началом продаж модели Camaro ZL1, ведущая позиция Шевроле еще более укрепится.

В 2011 году, лидером продаж, среди спортивных автомобилей высшего класса, являлся Chevrolet Corvette – 28%. По популярности на американском рынке он уверенно обогнал своих именитых конкурентов. По итогам 2011 года было продано:

USA Luxury Sports Cars 2011
  1. Chevrolet Corvette — 28% (13 164 авт.)
  2. Porsche 911 – 13% (6 016 авт.)
  3. BMW 6-Series – 8% (3 903 авт.)
  4. BMW Z4 – 7% (3 479 авт.)
  5. Mercedes SLK – 7% (3 220 авт.)

Chevy LogoПо словам Марка Реусса, президента General Motors North America, на сегодняшний день есть лишь несколько автомобильных марок с двумя брендовыми моделями, способных конкурировать с Chevrolet Camaro ZL1 и Chevrolet Corvette ZR1 по своим ходовым качествам, в технологическом плане и по уровню ажиотажа. Отличительной чертой, выделяющей Corvette и Camaro среди большинства конкурентов, является соответствие как требованиям, к городскому автомобилю, так и предъявляемым к спорткарам требованиям — возможности участвовать в гонках сразу после их изготовления. С этими автомобилями проблем не будет и у нас — оригинальные и неоригинальные автозапчасти для иномарок предлагаются многими интернет магазинами.

В 2012 году компания Шевроле, для демонстрации возможностей Camaro ZL1 и Corvette ZR1, провела испытания обычных серийных автомобилей, которые не подвергались какой-либо модернизации. Испытания проводились на трассе Virginia International Raceway по маршруту Grand Course, конфигурация которого является настоящим вызовом для серийного автомобиля, так как помимо большой мощности двигателя требуется точная управляемость и хорошее сцепление автомобиля с трассой, для вхождения в крутые повороты.

Chevrolet Corvette ZR1 которым управлял инженер Джим Меро, один из создателей Corvette, прошел круг Grand Course за время 2 мин 45,6 сек. Это меньше времени затраченного другими серийными автомобилями на прохождение этого круга. Во время испытания на автомобиле были установлены новые шины известной марки Michelin Pilot Sport Cup. А Chevrolet Camaro ZL1, пилотируемый инженером Аароном Линком, одним из создателей Camaro, затратил на преодоление той же дистанции 2 мин 52,4 сек. Что на 6 секунд быстрее чем опубликованное время на прохождение круга Grand Course для Ford Shelby GT500 модели 2011 года.

Известное автомобильное агентство IntelliChoice назвало Шевроле Корвет и Шевроле Камаро самыми выгодными приобретениями в своих сегментах. Это только подтверждает тот факт, что покупатели Chevrolet получают более качественную продукцию за свои деньги.