Dodge ChallengerТолько взглянув на него, вы наверняка подумаете: «Да, это то, что я искал». Мало кто может устоять перед притягательностью нового Dodge Challenger. Вы можете выбрать интерьер в соответствии с вашими вкусами и потребностями. Сиденья изготавливаются с использованием различных материалов – от простых тканей для любителей спорта до изысканных, из мягкой кожи наппа, для дальних путешествий. Поездку сделают приятной вентилируемые и подогреваемые сиденья. Dodge сделал все, чтобы удовлетворить любые пожелания клиентов. Всего доступно семь вариантов комплектации модели.

Те, кто уже ездил на новом Challenger, подтвердят, что все органы управления удобно расположены и легко досягаемы с места водителя. В центре приборной панели красуется 8,4-дюймовый сенсорный экран. Подогрев руля всегда будет держать ваши руки в тепле. С помощью кнопок на руле вы сможете управлять аудиосистемой и даже скрыть песни, которые вам не нравятся. Есть возможность записать голосовые команды для управления мультимедиа. Есть еще несколько приятных стильных мелочей. Например, подстаканники для горячих и холодных напитков, которые подсвечиваются, соответственно, красным и синим цветами. Вам не нужно возиться с ключами. Вы просто открываете машину и нажимаете кнопку «Старт». Передние и задние сиденья имеют подогрев для холодных зим. А когда снаружи жара, вы можете включить вентиляцию сидений. Нужно отметить, что салон не только комфортабелен, но и просторен – в нем свободно размещаются пять взрослых людей.

Dodge Challenger RT RedlineНо главное в Dodge Challenger – это его притягательная неповторимая внешность. Мускулистые задние крылья, хищный изгиб глянцевого аэродинамичного кузова, эксклюзивная решетка радиатора, полосы вдоль кузова или на капоте – этот автомобиль невозможно перепутать ни с каким другим. В отличие от своего предшественника, модели 2012 года, новый Challenger оборудован светодиодными фарами вместо галогенных. На некоторые модели устанавливаются еще более современные фары, изготовленные по HID-технологии. Общую картину довершают колеса, которые полностью соответствуют стилю автомобиля. 20-дюймовые, с низкопрофильными шинами и полированными алюминиевыми дисками, они не оставляют сомнений в том, что это за автомобиль.

Внешность внешностью, но скорость и мощь автомобилю дает двигатель. Для нового Dodge Challenger доступны три варианта. Для самых спокойных поклонников марки предназначена версия SXT. Она комплектуется шестицилиндровым V-образным 3,6-литровым мотором Pentastar, развивающим мощность 305 л.с. и крутящий момент 362 Нм. Оборудованный системой регулирования фаз газораспределения DVVT, он расходует 13 л/100 км в городе и 8,7 л/100 км на шоссе. Разгон до «сотни» займет 6,8 секунды. В пару к такому двигателю устанавливают 5-ступенчатую АКПП.

Для более «горячих» водителей в версии R/T предусмотрен 5,7-литровый V-8 двигатель HEMI мощностью 375 л.с. и крутящим моментом 555 Нм. Он агрегатируется либо с пятиступенчатой АКПП, либо с шестиступенчатой «механикой». Аппетит у него, естественно, побольше. Несмотря на технологию Fuel Saver Technology и систему отключения половины цилиндров, меньше, чем в 15 л/100 км по городу и 9,5 л/100 км на шоссе, вам уложиться не удастся.

И на вершине находится 6,4-литровый V-8 HEMI. Этот мотор, предлагаемый в версии SRT8, развивает невероятные 470 л.с. мощности и 636 Нм крутящего момента. Их передает на ведущие задние колеса шестиступенчатая МКПП. Вжимаясь в кресло, вы будете разгоняться до 100 км/ч всего за четыре секунды. И хотя разговоры об экономии здесь неуместны, знайте, что вы затратите, как минимум, 17 л/100 км при городской езде, и 10,2 л/100 км за городом.

Безопасность – непременное требование к современному автомобилю, а особенно к «маскл-кару». Dodge Challenger обладает полным набором таких систем. Среди них: система электронного контроля устойчивости ESC, система помощи при экстренном торможении Brake Assist, система помощи при трогании на подъеме, активные передние подголовники, боковые подушки безопасности.