Ducati Diavel DarkАнгел или демон? Неплохая мощность и утонченный итальянский muscle-дизайн в радикально черном цвете — новая версия итальянского дорожника с динамикой разгона около 3 секунд… Diavel — второй дорожник Ducati Motor Holding S.p.A., впервые засветившийся в 2010 году на EICMA в Милане. Линейка ‘power cruiser’ призвана расширить ассортимент Ducati, и составить конкуренцию таким монстрам этого сегмента рынка как Harley Davidson и Triumph, потеснив на Европейском рынке Suzuki Intruder, Honda VTX, Kawasaki Mean Streak и прочих.

Ducati Diavel Dark rearЖесткая трубчатая пространственная стальная рама Trellis с перевернутой вилкой Marzocchi и консольный маятник с регулируемым моноамортизатором Sachs обеспечивают превосходный дорожный просвет и большой угол поворота рулевого колеса. Сердце Diavel двухцилиндровое, с жидкостным охлаждением. Четырехтактный инжекторный L-Twin рабочим объемом 1198 кубиков имеет собственное имя — ‘Testastretta 11°’ — и выдает 162л.с. при 9500rpm (крутящий момент 127,5Hм при 8000rpm). Testastretta — это название десмодромного газораспределительного механизма, а 11 — угол открытия клапанов. Инжекторная система Mitsubishi, с эллиптическими дроссельными заслонками Mikuni RbW. Через многодисковое «мокрое» сцепление с гидравлическим приводом мотор соединен с шестиступенчатой коробкой, привод колеса — цепной. Тормоза гидравлические, Brembo Monobloc с ABS, передние двойные четырехпоршневые, задний — двухпоршневой. Шины — Pirelli Diablo Rosso II, 120/70ZR17 спереди и 240/45 ZR17 заднее. ABS, Traction-control уже в базе, так что кроме противоугонной системы других опций по сути и нет. Зато достаточно аксессуаров — от фэн-мелочевки, до чехла и фирменной экипировки в стиле ′The dark side of power′ от Ducati. Остается выбрать шлем — и …

2,6 секунды до сотни, максималка ограничена на 250км/ч, цена — чуть более 1 млн руб. Готовы оседлать Темного Дьявола?