Honda CivicНовое поколение Honda Civic безусловно вызовет серьезное внимание со стороны автолюбителей. Хотя, как нам кажется, дизайн неоднозначен, а что касается «драйверских» характеристик — тут все больше рассчитано на массового потребителя. О «драйве» и «фане» речь не идет.

Этот автомобиль японцы назвали эволюционной революцией, что для любого пресс-релиза всегда звучит лучшем, чем просто: «новое поколение Honda Civic».

Если же переводить это выражение на доступный язык, то все звучит приблизительно так: «Мы постарались сохранить дизайн предыдущего весьма успешного поколения, но в то же время подчиняли его тем инженерным задачам, которые стояли перед нами». Посему имеет смысл опустить лирические параллели и сравнения нового «Цивика» с аэропланами.

Люди требовали более просторный багажник и хорошую организацию задних сидений. Поэтому новый Civic стал на пять сантиметров длиннее и на один шире. Нет сомнений, что поработали над шумоизоляцией и материалами отделки. В то же время, подвеска практически не изменилась, т.е. если вас раздражала задняя балка, то в новом поколении она по-прежнему будет это делать. В автомобильной передаче Top Gear, был обзор первого поколения. Там обо всех этих ошибках уже не раз упоминалось.

По утверждениям японцев, этот Civic, как никакой другой автомобиль марки тестировался на европейских дорогах. В речах, под несколько смущенной улыбкой инженеров даже проскакивало слово «спортивность». Как бы то ни было автомобиль реально адаптирован под европейские дороги.