Pagani Zonda RВ последние годы на рынке спортивных автомобилей твориться настоящая революция – машины эволюционируют каждый день, неделю, месяц. Новые компании открываются, а многие старожилы сходят с дистанции. С уверенностью можно сказать, что лидеры рынка никуда не собираются, и выпускают сногсшибательные авто. Среди таких производителей можно отметить Pagani, которая выпуском новой модели Zonda R хорошенько подпортила жизнь конкурентам. Есть одна загвоздка. Некоторым может показаться, что инженеры сами не поняли, какой автомобиль сконструировали.

Zonda R выглядит как настоящий, первородный гоночный автомобиль. Проблема в том, что вы не можете участвовать в гонках, так как этот транспорт не подходит нормативам автоспорта и без серьезных доработок не пройдет оммологацию. Что же делать за рулем такого автомобиля? Может прокатиться по трассе на сверхскорости? Нет. Видите ли, у Zonda R нет индикаторов поворота, а шины с протектором ей не подходят. В результате, Pagani выпустили автомобиль просто для того, чтобы вечерком, когда будет свободная минутка, погонять с ветром наперегонки.

Pagani Zonda-RПервое, что стоит отметить, это шум внутри автомобиля. Когда ты внутри такого монстра, трудно услышать даже свои мысли. Но шум переходит на второй план, когда понимаешь, насколько быстр этот автомобиль. С нуля до сотни этот пришелец разгоняется за 2.7 секунды. Максимальная скорость равна отметке спидометра в 350 километров в час. Основным фактором, обеспечивающим дикий дух этого автомобиля, можно считать шести литровый V12 мощностью 760 лошадиных сил. И все это в автомобиле весом в 1070 килограмм. Все эти факторы делают процесс вождения чем-то особенным. Каждый из автомобилей Pagani, на первый взгляд, настолько тяжел в управлении, что даже штурман космического корабля возьмется за голову. Но, на самом деле, Zonda R, как и ее старшие братья, невероятно проста. А то, что у нее голые покрышки делает управление еще более приятным. Вы можете нестись на всех скоростях, а в это время заметить, насколько сегодня красивый закат, посчитать количество птиц на небе, или же присмотреться к деталям интерьера. Если говорить про управляемость, то невозможно пропустить ее огромные тормоза из карбона, которые обеспечивают торможение с 200 километров в час до нуля всего за 4 секунды. Быстрее остановитесь, только врезавшись в стену. Еще одной особенностью автомобиля можно считать ушную коробку передач. Многие автомобильные производители отказываются от этой системы из-за ее неудобности. Но сейчас мы говорим о Pagani, где в приоритете скорость. Только подобная трансмиссия позволяет максимально сократить время переключения передачи, и достигнуть пиковых оборотов.

Zonda R — автомобиль, созданный не зная про ограничения. За рулем такой машины любой почувствует себя всемогущим. Но именно в этот момент появляется основная проблема – цена Zonda R. За абсолютно бесполезный автомобиль вы должны заплатить два с половиной миллиона долларов. Согласитесь, что это дороговато, как для груды карбона и пластика. Еще добавьте к этой стоимости цену трека, который вам придется построить (или арендовать), чтобы погонять на своем монстре. В итоге, мы имеем невероятно быструю машину, которая не рассчитана на обычные дороги и не рассчитана на автомобильные соревнования. Изготовлен как обычная игрушка, этот автомобиль стал одним из бесполезных изобретений нашего времени.