Porsche 911 GT3 RS 2015Впервые Porsche 911 GT3 RS была показана на автосалоне в Женеве в 2009-м году. Модель представляла собой спортивное купе с расположенным сзади двигателем на шасси 997. По сравнению с предыдущей моделью были изменены обводы бампера и установленного сзади спойлера, установлены ксеноновые передние фары и светодиодное освещение сзади. Кроме того, в техническом плане произошли существенные изменения. Так, на GT3 установили шестицилиндровый двигатель объемом 3.8 литра. Его мощность составляла 435 л.с., что давало возможность разогнать спорткар до 100 км/ч за 4.1 секунды. Заявленный расход топлива в смешанном цикле составлял 8.9 литра на сто километров, при этом максимальная скорость была ограничена до 312 км/ч.

Второй опцией было использование двигателя объемом 3.6 литра, который расходовал чуть больше топлива и разгонял автомобиль до максимальных 310 км/ч. Обе версии двигателя работали в связке с механической шестискоростной коробкой переключения передач. В GT3 были применены специально разработанные для модели опоры для силового блока, целью создания которых было максимальное гашение вибрации при сильной тряске. Также в подвеске были применены усиленные пружины и амортизаторы, с помощью которых было возможным приподнять кузов для комфортной езды по неровной дороге или преодоления невысоких препятствий.

911 GT3 RS 2015 rearВ комплектацию Porsche 911 GT3 RS входили системы подушки безопасности, системы ESP и ABS, а также система ASM, с помощью которой можно подстраивать автомобиль под свой стиль вождения.

В новой версии Porsche 911 GT3 RS, которая была показана на женевском автосалоне в 2015-м году, установлены отделанные алькантарой гоночные кресла с основанием из углепластика и каркас для обеспечения безопасности в салоне. Также в интерьере присутствуют климат-контроль на две зоны, сенсорный семидюймовый дисплей на консоли и аудиосистема.

Над задним спойлером установлено массивное антикрыло, в передних крыльях сделаны прорези, а новые колеса имеют облегченные колесные диски диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади. Двигатель объемом 4 литра располагается в заднем свесе и выдает 500 л.с. при крутящем моменте 460 Нм. Работает новый двигатель в комплексе с новой семиступенчатой роботизированной коробкой передач PDK. Несмотря на то, что новинка тяжелее предыдущей версии на 60 кг, заявленная максимальная скорость не изменилась и составляет 310 км/ч. При этом скорости в 200 км/ч новый спорткар достигает за 10.9 секунды, что на целую секунду быстрее, чем показатели предшествующей модели. А разгон до ста км/ч занимает 3.3 секунды, что на 0.6 секунды меньше показателей ранней версии. Расход топлива составляет 12.7 л на сто километров.

В новом спорткаре Porsche 911 GT3 RS установлена крыша из магниевого сплава, крылья и двери изготовлены из алюминия, а для капота и багажника использован углепластик. По сравнению с прежней версией в представленной версии расширены колеи, укорочены пружины, при этом подвеска, изготовленная из алюминия, осталась прежней схематически. Такие комплектующие предлагает магазин запчастей в Нижнем Новгороде. Также автомобиль оборудован полностью управляемым шасси и электронное управление блокировкой заднего редуктора. В целом производитель заявляет о значительном улучшении аэродинамических свойств, что послужило причиной увеличения прижимной силы, действующей на переднюю ось.

В Российской Федерации заявлено о начала продаж Porsche 911 GT3 RS в мае 2015-го года по примерной стоимости около десяти миллионов рублей.