Проект «Кортеж»
Создать отечественный лимузин для президента и первых лиц государства пытаются давно. Проект, с оценочной стоимостью в 18,4 млрд. руб (из них 12 млрд.руб. из Федерального бюджета), под руководством Минпромторгом и ФГУП НАМИ похоже сдвинулся с мертвой точки. Совместно с Marussia Motors и порталом Cardesign был проведен конкурс на лучшую дизайн-идею, определены победители, концептуально вроде как все согласованно, потрачены первые миллионы…
И, наконец-то, утверждена группа компаний, которые будут разрабатывать и выпускать «лимузины #1». Мало того, в управделами президента презентовали «финальный» концепт, и после очередной инспекции управделами президента заявил, что проект «внушает определенный оптимизм». Первые прототипы ожидаются в конце 2014 – начале 2015 года, а серийное производство запланировано на 2017 год.
Первоначальный тираж намечен в 5000 автомобилей в год. Напомним, что легендарные ЗИС-101 и ЗИС-110 были произведены в количестве 8752 и 2072 экземпляров соответственно. Объем производства более поздних ЗИЛ-4104 (всего 106 авто в различных модификациях) и ЗИЛ-41047 (около 200 шт) был сильно меньше — около 25 штук в год. Зачем же тогда планировать такой объем производства? Всё просто – некоторые версии лимузинов «Кортеж» планируется пустить в свободную продажу, этим Минпромторг планирует компенсировать вложения. Цитата: «Задача поставлена создать целую линейку автомобилей, доступных самому широкому кругу потребителей». Если готовы сменить свой авто — срочный выкуп автомобилей в Санкт-Петербурге может быть хорошим вариантом. Кстати, со слов пресс-секретаря президента, рабочая группа сейчас занимается расчетом экономического обоснования проекта. Так что шанс увидеть в этой жизни Российские представительские седаны с V12 и V8 уже довольно высок. Есть определенные сомнения по столь оперативному проектированию таких моторов, но на «заимствованных» двигателях может оказаться даже лучше.
И, кстати, иллюстрации к статье – совместная работа Бернда Вииля и Ярослава Яковлева, победителей конкурса «Автомобиль для президента» (что от этих эскизов останется в серийной версии – посмотрим).
27 декабря 2013 в 00:26
с V8 и V12 засада — нет их у нас, и разработать за год некому… ни у кого нет опыта подобных экспресс-разработок, да и доноров пригодных нет. в европе есть -)
27 декабря 2013 в 12:15
если даже и сделают — за обещанные 2 ляма только государству продавать будут, а все остальные будут компенсировать этот демпинг, и покупать за 4 (по справке от психиатра)
27 декабря 2013 в 13:39
в очередной раз налогоплательщики стали спонсорами чужих амбиций. печально мля…
27 декабря 2013 в 23:47
всем выдохнуть, это Россия :)
бабло частично освоят, остальное попилят, проект признают безперспективным и тихо похоронят…до очередного президента ;)