Saleen S7 Twin Turbo 2005Основанная в 1983 гонщиком Steve Saleen, калифорнийская Saleen Incorporated специализируется на мелкосерийном производстве суперкаров по классу GT-1 и попутно занимается тюнингом автомобилей Ford, GM и т.д. Самой известной моделью стала S7R, а Saleen S7 Twin Turbo с ценой 559’500$ в 2005 возглавлял список «самых дорогих автомобилей» Forbes, а в 2007 занял пятое место, пропустив таких монстров как Bugatti Veyron, Pagani Zonda Roadster, SSC Ultimate Aero и Leblanc Mirabeau. S7 кстати первый автомобиль Saleen, полностью спроектированный ‘с нуля’.

Один из самых быстрых и дорогих суперкаров базируется на нижневальном Фордовском V8 от Мустанга, доведенным до 6.991L рабочего объема. С помощью двух турбин Garrett GT35R с давлением наддува 0.41бар,  модифицированный мотор выдает на гора 760 лошадиных сил при 6300об/мин и имеет крутящий момент почти 950Нм на 4800 оборотах. В пару к такому горячему мотору предлагается только одна шестиступенчатая механическая КПП. В подвеске установлены спец. амортизаторы с автоматически управляемыми характеристиками: на малых скоростях они предельно мягки, до 100 миль в час они обеспечивают максимальный комфорт, а на скоростях за 160км/ч их жесткость увеличивается.

В основе купе — углепластиковый монокок на стальном каркасе, кузов из карбона и алюминия. Шедевры дизайна принесены в жертву аэродинамике: разработкой и доводкой занимались в Шотландии (на фирме Ray Mallock Limited), и показатели лобового сопротивления и прижимной силы приближены к болидам F-1.

Saleen S7 GT-1 ACEMCO Motorsports LLCКстати, прижимная сила на скорости 200км/ч составляет 1200кг, а боковые ускорения — 1,04g. При 300км/ч прижимная сила удваивается. Турбодвигатель в режиме полного форсажа расходует почти 170л топлива в час, и бака в таком режиме хватает лишь на 20 минут, зато каких! (главное, чтобы они не стали последними)

Для суперкара фирмой Brembo были разработаны шестипоршневые суппорта и 15″ тормозные диски, 19-дюймовые колеса обуты в специально изготовленные шины Michelin Pilot Sport 2 размером 275/30 спереди и 335/30 сзади.

Спорткар не был бы таким пафосным, если бы не предлагал внушительного комфорта и комплектации, достойной бизнес-седана: в отделке карбон/алюминий/кожа, климат-контроль, электроприводы всего, что может двигаться, камера заднего вида, развлекательная медиасистема TV/DVD (модель кстати 2005 года, так что делаем поправку на время). И при этом снаряженная масса всего 1349 кг, а разгон до сотни — 2.9сек, и максимальная скорость в 399км/ч. Кварту (402 метра) болид проходит за 10.5сек со скоростью на финише в 236км/ч, а 1 милю (1608 метра) — за 25.9сек, с финишной скоростью 331км/ч.

В 2007 году серийный выпуск суперкара был прекращен, и под заказ производились только гоночные версии, в основном для класса GT. В 2010, ради демонстрации наличия пороха в пороховницах, был изготовлен единственный экземпляр Saleen S7 Twin Turbo с мощностью в 1000HP! На тестах он показал максимальную скорость 418км/ч и разгон до 100км/ч за 2.1сек.