shelby cobra 427 50th anniversary editionВ конце 2014-го года автомобильная компания «American Shelby» объявила о том, что празднование ее пятидесятилетия будет отмечено выпуском эксклюзивной модификации ее знаменитого родстера «Shelby Cobra». Модификация, получившая название ‘ 50th Anniversary Shelby Cobra 427 ‘, будет выпущена в количестве всего 50 экземпляров. Как следует из информации на сайте производителя, они уже все проданы.

Впервые родстер Shelby Cobra появился на свет в 60-х годах прошлого столетия. В результате сотрудничества американского предпринимателя Кэрролла Шелби с британской компанией «AC Cars». Будучи в прошлом гонщиком, Шелби хотел создать спортивный автомобиль с британским дизайном и американским норовом. В результате была разработана модель с алюминиевым кузовом, двигателем «Форд» объемом 3.6 л и подвеской E-Type от Jaguar. Шелби хотел, чтобы автомобиль производился с кузовом из стеклопластика, однако это было невыгодно производителям, владевшим сталелитейным заводом. Модель назвали «Ford Shelby AC Cobra», однако в Соединенных Штатах название сократили до простого «Shelby Cobra». 289-я версия «Кобры» была оборудована 4.7-литровым двигателем от Ford Fairlane, что позволяло выдавать 271 л.с. Эта модель неоднократно побеждала в различных гоночных соревнованиях.

shelby cobra 427 50th limitedВ январе 1965-го года была показана новая Cobra 427, собранная на платформе Mk-3, а в апреле того же года было начато производство. Весила новая модификация родстера чуть более тонны, при этом разгон до сотни занимал всего 4.3 секунды. Максимальная скорость составлялf 265 км/ч. Двигатель объемом 6.7 литра выдавал 520 лошадиных сил при 6500 об/мин. При этом в обычную версию устанавливали менее производительный, хотя и более громоздкий двигатель 428-й серии объемом 7 литров, выдававший всего лишь 340 лошадиных сил и позволявший разогнаться до максимальных 225 км/час с достижением 100 км/ч за 4.8 секунды. Масса была несколько больше, чем у спортивной версии – 1311 кг, однако производители не считали это критичным.

Несмотря на столь внушительные показатели, через пару лет наступил закат эры «Shelby Cobra», вызванный, в том числе, и банкротством завода, слишком увлекшегося производством компактных автомобилей.

Возрожденная “50th Anniversary Shelby Cobra 427” будет производиться, по желанию заказчиков в кузове из алюминия или стекловолокна, при этом алюминиевая версия будет стоить на шестьдесят тысяч долларов дороже. На модель установлены усиленные гоночные тормоза, трубчатая рама со специальным покрытием, для изготовления которой использованы 102-миллиметровые трубы, независимая пружинная подвеска всех колес. Объем топливного бака составляет 104 литра. На кузове будут наклеены шильдики, указывающие на эксклюзивность модели.

Юбилейная версия родстера будет доступна только в двух цветах: темно-синем с полосами или серебристом. Серебристый кузов можно заказать как с полосами, так и без. Несмотря на то, что уже заявлена цена обеих версий (примерно 180 тысяч долларов за модель в алюминиевом кузове и примерно 120 за модель со стекловолоконным кузовом), в эти суммы не вошла не включена стоимость двигателя и коробки передач, о которых производитель не говорит ничего, но есть сведения, что 400-сильный двигатель будет стоить примерно 50 тысяч долларов, а вот двигатель на 700 лошадиных сил обойдется уже в 70 тысяч. Впрочем, для любителей подобных раритетов это не должно стать серьезным препятствием для приобретения эксклюзивного автомобиля.