supershipВладельцы «заряженных» автомобилей не откажутся от эксплуатации своих «мустангов» даже зимой. Давайте поговорим о некоторых особенностях езды на мощных машинах «обутых» в шипованные покрышки. Во-первых, при активное езде запросто потерять значительное количество шипов за одну зиму. Причина — большой крутящий момент, который передаётся на колёса.

Одни из выходов из этой непростой ситуации является покупка специальных шин — с вклеенными шипами. Хотя в «серии» они пока только у одного производителя — Continental, модель называется ContilceContact.

Во-вторых, обратите внимание на такую шипованную «резину», конструктивной особенностью которой является наличие большей посадочной площадки под основанием шипа. Nokian выпускает такие модели.

В-третьих, существует самый кардинальный метод — посадка шипов на специальный клей, который применяется в автоспорте на шинах «заточенных» под ледовые трассы. У этого способа имеется ряд «минусов»: шина громче «звучит», на асфальте «резина» с такой ошиповкой хуже «рулится» из-за того, что шип не прячется ниже уровня шины. Надеюсь, что один из методов решения проблемы эксплуатации «заряженных» автомобилей на шипованных шинах зимой вам подойдёт.