Световые приборы в автомобиле с каждым годом становятся все сложнее. Когда-то, всех устраивали обычные лампы накаливании, позже им на смену пришли галогеновые лампы, потом – ксенон, и вот теперь сложно кого-то удивить LED-оптикой.

Рассмотрим вкратце все типы.

Самые распространенные – лампы накаливания. В них источником света является вольфрамовая нить, которая разогревается под воздействием проходящего электрического тока и начинает испускать свет.

Форма колбы может быть различной для получения нужной яркости и рассеивания. Самый большой недостаток ламп накаливания – их неэффективность. Более 90 процентов всей энергии уходит в тепло и менее 10% непосредственно в свет. Их эффективность возрастает пропорционально затрачиваемой мощности. Со временем, вольфрам постепенно испаряется, и его частицы оседают изнутри на колбе, отчего свет лампы со временем тускнеет.

Галогеновые лампы явили собой дальнейшее развитие технологии ламп накаливания, добавив в колбу небольшое количество галогеновых частиц, таких как йод или бром, можно снизить потемнение лампочки. Благодаря этому, температура нити возрастает почти до температуры плавления вольфрама, что значительно увеличивает светоотдачу. Вольфрамовая нить при нагреве все также испаряет частицы металла, выпаренный вольфрам соединяется с газом-галогеном и формируется вольфрамо-галоидный полупрозрачный газ, который разрушается при соприкосновении с горячей нитью, формируя на ней гомогенный вольфрамовый слой. Таким образом, галогеновые лампочки могут эксплуатироваться при более высоких температурах, имея при этом такой же срок службы и, предлагая большую эффективность.

Ксеноновые лампы являются газоразрядными, в них свет генерируются в соответствии с физическим принципом электрического разряда. Благодаря высокому (до 23000 V) напряжению зажигания блока розжига, газ между электродами лампы, наполненной инертным газом ксенон, ионизируется и производит свечение с помощью световой дуги. Для поддержания данного процесса в дальнейшем достаточно рабочее напряжение всего 85 V. В итоге, световой поток, светоотдача, яркость и срок службы значительно выше, чем у стандартной галогеновой лампы.

Light Emitting Diodes (светоизлучающий диод) – производят свет за счет способности полупроводниковых кристаллов к люминесценции при прохождении через них электрического тока. Цвет свечения светодиода зависит от свойств вещества, из которого состоят пластины полупроводников. Комбинируя разные материалы и легирующие вещества, удается получать различные цвета. Преимущества их в том, что они практически не выделяют посторонних излучений и тепла (хотя теплоотвод самому полупроводниковому элементу все же требуется), благодаря чему их светоотдача очень высока. Для получения аналогичного по яркости света светодиод затрачивает на 80 с лишним процентов меньше мощности, чем лампа накаливания. светодиодные лампы для авто представляют собой сборки из множества светодиодов, со сроком службы не менее 100 тыс. часов и полностью сохраняют работоспособность после трех ударов с ускорением 3000g длительностью 3 десятых миллисекунды. Из-за этих достоинств, многие производители оборудуют свои автомобили не только задней светодиодной оптикой, но и передними габаритными LED-огнями, и ДХО.