TVR Speed-12В конце 1990-х дизайнеры британской компании TVR загорелись идеей создания автомобиля, который стал бы достойным конкурентом знаменитому McLaren F1. Несмотря на то, что превзойти F1 по техническим параметрам все же не удалось, тем не менее, специалистам TVR удалось создать совершенно уникальный автомобиль. Главной особенностью TVR Cerebra Speed 12 стало то, что она создавалась без использования в качестве базы какого либо существующего спортивного автомобиля – основной принцип, которым руководствуются практически все создатели суперкаров.

Cerebra Speed изначально разрабатывалась как гоночный автомобиль, TVR планировали выпустить ее на гонки в Ле Мане, однако в последний момент были изменены требования к техническим параметрам участвующих в гонке моделей. В итоге пришлось уменьшить мощность двигателя Cerebra до 675 л.с.

TVR 12-SpeedДля использования полного потенциала модели стали разрабатывать дорожную версию, к которой не применялись ограничения по мощности. Было собрано уже четыре прототипа, когда выяснилось, что необходимо пересмотреть концепцию – созданный автомобиль был слишком мощный для своего веса. В итоге прототипы разобрали, а единственный экземпляр Cerebra Speed 12 был продемонстрирован в 2000 году на Британском автомобильном шоу.

Тем не менее, в 2003 году стало известно, что пожелавший остаться неизвестным автолюбитель заключил с тогдашним владельцем TVR Петером Уиллером сделку по приобретению одного экземпляра TVR Cerebra, выбрав при этом «спокойную» версию, что на деле означало мощность в 880 л.с. при весе автомобиля 975 кг.

При разработке окончательной версии суперкара основной упор был сделан на снижение коэффициента аэродинамического сопротивления и оптимизации системы охлаждения двигателя. Этого удалось достичь, разработав клиновидную форму кузова с абсолютно плоским дном. Однако это сделало несколько неудобной посадку водителя, так как при длине 4.3 м и ширине 2 м высота TVR Cerebra Speed 12 составляет всего 1.1 м.

TVR Speed 12 rearКроме того, для улучшения охлаждения двигателя в бампер были интегрированы решетка радиатора и спаренные воздухозаборники, которые охлаждали дисковые тормоза. Горячий воздух от двигателя отводился через отверстия в передних крыльях.

В качестве материала для кузова в TVR Cerebra Speed 12 применены углепластик и армированные кевларом композитные материалы. Для усиления безопасности в салоне установлен каркас безопасности из стальных трубчатых элементов.

Самый главный элемент Cerebra Speed 12 – 7.7-литровый атмосферный двигатель с 12 цилиндрами ( о чем говорит число 12 в названии суперкара). Двигатель расположен в передней части автомобиля продольно и состоящий, по сути, из двух двигателей V6. Каждый двигатель выдает 480 л.с. при крутящем моменте 882 Нм и 7250 об/мин. Привод на задние ведущие колеса передается посредством 6-ступенчатой трансмиссии от Hollinger.

Использование такого мощного силового агрегата требовало применения мощной тормозной системы. В итоге в ее состав вошли легкосплавные вентилируемые 15-дюймовые тормозные диски впереди с установленными шестипоршневыми суппортами. Сзади установлены четырехпоршневвые суппорты и 11-дюймовые диски. Кроме того, на TVR Cerebra установлена ABS, что несколько нехарактерно для таких мощных автомобилей.

Спереди и сзади на Cerebra Speed 12 установлены 18-дюймовые колесные диски, спереди – под размер шин 245/35, а сзади – под покрышки 335/30. Благодаря такому мощному оснащению Cerebra разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды, а максимальная развиваемая ей скорость равна 386 км/ч.