B&B Volkswagen Golf-RB&B Automobiltechnik – это, пожалуй, первый тюнер, который поддался искушению нового Гольфа. Это видимо первая тюнингованная версия нового Volkswagen Golf R. Ателье традиционно сделало ставку на увеличение мощности, которую сумели довести до показателя в 420 «лошадок»!!! Конечно, не забыли и о других обязательных спортивных «мелочах», таких, к примеру, как: колесные диски, усовершенствованные выхлопная и тормозная системы и т. д. B&B предлагает сразу три пакета, каждый из которых привносит значительные изменения, позволяя автомобилю продемонстрировать впечатляющие разгонные характеристики.

VW Golf R в последнем воплощении особо не выделяется на фоне своих собратьев. Для многих потенциальных покупателей это большой недостаток, но в B&B решили избежать кардинального вмешательства во внешний вида авто. Единственное, что позволил себе тюнер, так это произвести установку 20-дюймовых колесных дисков из собственного каталога. Однако, нельзя считать отсутствие нового обвеса недоработкой, так как B&B предлагает в замен широкую гамму модификаций двигателя.

VW Golf-R exhaust systemДля начала следует вспомнить, Golf R приводится в движение мотором 2.0 TSI, обладающим мощностью 300 Л.С. и 380 Нм. Первый пакет, предлагаемый B&B, предполагает вмешательство в электронику привода и перепрограммирование системы впрыска топлива, что приводит к увеличению мощности до 360 «лошадок», а крутящего момента до 450 Нм. Обойдется такая доводка двигателя в 1298 евро.

Второй этап наряду с упомянутым выше вмешательством в электронику, обеспечивает оптимизацию системы выпуска отработавших газов, установку нового спортивного катализатора, а также повышение давления наддува на 0,25 бар. В результате, мощность– 385 «лошадок», крутящий момент – 480 Нм. По данным тюнера, модифицированное авто достигает «сотни» за 4,5 с (серийный Golf – 5,3 секунды). За это удовольствие клиентам придется заплатить 3950 евро.

B&B bifuel engineКому и этого мало, может решиться на третий уровень тюнинга. Здесь также изменяется электроника, добавляется спортивная выхлопная система с гоночным катализатором, а главным нововведением является монтаж нового турбонагнетателя. Благодаря этому GolfR получает мощность 420 (!) «лошадей» и 530 Нм. Стоимость всех изменений равна 9850 евро.

Конечно, это далеко не все. Тюнер также предлагает клиентам монтаж новой системы охлаждения масла (985 евро), спортивных пружин (от 285 евро), что снижает авто на 25 мм спереди и 20-мм сзади, а также новую тормозную систему. Кому не хватает спортивных пружин, могут заказать установку регулируемой подвески (1798 евро) со спортивными стабилизаторами (от 498 евро).

И, наконец, интересный факт. B&B хвастается, что описанные здесь изменения двигателя, он при желании владельца дополнит системой LPG, которую адаптируют к мощности и крутящему моменту силового агрегата. В результате, благодаря этому можно будет ездить не только быстро, но еще и весьма экономно.